此次旅行的調調是"思考人生的意義"
當然是要在晨曦中
騎著腳踏車讓微風輕撫面容
讓秀髮在鴨川的濺沫中飛揚
經過一天的遊賞後
倚著一台單車
在寧靜的寺院旁
欣賞落霞與孤鶩齊飛
最好背景音樂是暮鼓晨鐘
更能滿足名媛文青們遊玩京都的心
好~讓我們回到現實(鏡頭一轉)
西陣IVY搭配住宿天數提供腳踏車租借服務
每天一打開門就有這些腳踏車任君挑選...
當然不是這樣
一天108日圓24小時全天沒有借還問題的腳踏車
當然不會有變速裝置
就是基本的籃子，車燈跟鎖頭
不是我在說
這個籃子真的是非常好用
騎的時候就把包包丟在裡面
肩膀就輕鬆多了
買了東西在回程路上也可以丟在裡面
不用一直提著
跟步行或搭公共運輸工具相比方便許多
肩膀也不會每天都酸得要命
也因為不用一直走路
這次旅行也都沒有貼"休足時間"的需求
機動性高了許多
腳踏車陽春歸陽春
這幾天騎起來也都還好
除了剛開始不太會用那個鎖頭
其他沒有甚麼問題
(大腿剛開始有點酸，之後日益緊實)
IVY裡也有打氣筒蠻方便的
提醒大家如果有租借腳踏車
車上應該都會貼有一張防竊登錄貼紙
會有一個號碼
可以先用手機照起來以防萬一
這十天在京都騎腳踏車的心得是...
京都腳踏車簡直馬路霸王XDDD
基本上大路都有人行道
腳踏車可以騎人行道也可以騎馬路
我看在地人要順行也可以
想逆行也ok
相當隨心所欲
(不過在小巷子轉彎或岔路還是要小心)
順逆行皆可加上馬路是棋盤狀的規劃
既不怕迷路
絕大部分的景點也都可以輕鬆抵達
很多地方都准許腳踏車長驅直入
停在景點旁邊比公車方便太多
而且交通時間不會比公車久呢~
不方便的景點反而是最受歡迎的清水寺一帶
因為遊客跟遊覽車太多
還有車水馬龍的京都車站附近跟四条通一帶
若真要去這幾個地方
建議還是搭公車比較輕鬆
京都是個盆地
規劃路線的時候
在市區內一馬平川
以京都御苑為圓心畫一個半徑6km的圓
百分之80的景點都在這個範圍
腳踏車在此實在是一個不錯的選擇
不過在山邊的景點沿路都是上坡
比方說金閣寺，上賀茂神社，知恩院，大原一帶等等
要騎單車過去稍微要注意一下體力夠不夠
還有氣候的變化
比方說我們這次9月底去
早晚天氣微涼
但正午還是蠻熱的
若冬天騎憑我缺乏鍛鍊的身板
應該會上演"路有凍死骨"的悲劇
七八月騎不小心就中暑了
因為是在戶外
所以陰晴冷熱的變化都要更加注意才行
(但瑞妤是在暴風雪中也能怡然自得的女子!她怎樣都可以~)
很多人(包括我阿爸)對於日本的路況都有不錯的評價
但我這次實地探訪
覺得跟台灣比起來好像也是半斤八兩
看看這個賞楓勝地東福寺的大門口
大門口喔!!
這柏油路補成這樣
是想說大家進來的時候眼裡都只有楓葉
不會注意到腳底嗎XDDD
本人這次就是上門來找碴的
這樣不行啊(搖食指)
鏡頭再一轉我們看看鴨川上游兩旁的路
是黃土路啊!!!
騎起來屁股都要顛壞了
(但我是文青~我還是要騎~我就是要騎!)(氣喘吁吁)
要是來一陣雨就變成泥巴路了XDD
個人認為在一些富有盛名的景點周圍
還有主幹道的路都是比較平整的
加上如果是坐公車
自然是會覺得路都很平
所以也建議大家如果要騎
盡量選大一點的路騎反而舒服
(例如北大路通，今出川通，崛川通等)
停車的話大家好像也都蠻隨興的
看看這次找碴之旅我照到了甚麼
不懂日文也知道是不能停腳踏車的吧!
看看當地人停成甚麼樣了XDD
不過人在異地
還是萬事小心為上
京都也是有腳踏車拖吊與罰則的規定
很多地方有腳踏車停車場
以及看起來比較安全的停車位置
硬要停在警語標示下方被拖走
那也是沒辦法又掃興的事了吧~
騎腳踏車欣賞沿途風景
是本次旅行最開心的事
照片是我等紅燈時隨手照下的行道樹
一整排的銀杏再一個月
就要將崛川通燒成一片金燦燦的了!!
騎著腳踏車來欣賞他們吧!!
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